Бесшовный винт

Бесшовный винт является важным компонентом систем изменения фаз газораспределения, предназначенным для крепления фазовращателя VVT к распределительному валу с высочайшей точностью.
Отправить запрос
Описание
  • Точное время для оптимальной работы двигателя

    Бесшовный винт является важным компонентом систем изменения фаз газораспределения, предназначенным для крепления фазовращателя VVT к распределительному валу с высочайшей точностью. Поддерживая точное соединение, которое определяет события открытия и закрытия клапана, этот винт VVT напрямую влияет на экономию топлива двигателем, выходную мощность и контроль выбросов. Оно совместимо с основными технологиями VVT, VVTi и VTEC, используемыми в автомобилях Toyota, Honda, Volkswagen и других ведущих марок, а также в современных системах клапанов мотоциклов. Использование высококачественного-бесшовного винта имеет основополагающее значение для повышения адаптивности двигателя к различным условиям эксплуатации.

  • Высокопрочный-сплав для требовательных применений

    Каждый винт VVT изготовлен в соответствии со спецификациями ISO 898-1, класс 12.9 и SAE J429, класс 12, из легированной конструкционной стали SCM435. Процессы прецизионной термообработки, такие как цементация, закалка и низкотемпературный отпуск, обеспечивают стабильную твердость 12,9 класса с пределом прочности на разрыв не менее 1220 МПа и пределом текучести не менее 1080 МПа. Покрытие из цинк-никелевого сплава (10-15 мкм) обеспечивает превосходную устойчивость к высоко-окислению (до 200 градусов) и коррозии, выдерживая испытания в солевом тумане продолжительностью более 720 часов. Это делает бесшовный винт исключительно надежным в высокочастотной среде с переменной температурой систем VVT.

  • Специальные спецификации для бесшовной интеграции

    Наши винты VVT доступны с размерами резьбы от M5 до M10 и длиной от 8 до 35 мм, имеют точность резьбы 6g и обычно поставляются с защищенной от несанкционированного доступа внутренней шестигранной головкой (Torx) для предотвращения зачистки и потери крутящего момента во время установки. Изготовленные методом холодной высадки и прецизионной накатки резьбы, допуски на размеры выдерживаются в пределах ±0,02 мм, а погрешность постоянства момента затяжки составляет менее или равна 3% для совместимости с автоматизированными сборочными линиями. Мы предлагаем индивидуальную настройку формы головки, длины резьбы и качества поверхности на основе чертежей клиента для удовлетворения конкретных требований системы VVT.

  • Ваш надежный партнер в области крепежа системы VVT

    Мы поддерживаем производителей автомобильных запчастей и крупные-сервисные сети с производственной мощностью более 800 000 единиц в месяц, гарантируя быстрое реагирование на заказы и оптовые поставки. Сертифицированная в соответствии с IATF 16949, каждая партия винтов VVT сопровождается полными отчетами о термообработке, испытаниями механических характеристик и сертификатами испытаний в солевом тумане для полного отслеживания качества. Мы обеспечиваем постоянную точность и конкурентоспособные оптовые цены, предоставляя универсальное-решение для крепления систем VVT, чтобы повысить конкурентоспособность продукции наших клиентов.

 

Таблица технических характеристик

 

 

Особенность

Подробности

Материал

Легированная конструкционная сталь SCM435

Стандарты

ISO 898-1 гр.12.9, SAE J429 гр.12

Твердость

12.9

Предел прочности

Больше или равно 1220 МПа

Размеры резьбы

M5 – M10

Диапазон длины

8 мм – 35 мм

Тип головы

Внутренний шестигранник (защита от несанкционированного доступа-)

Обработка поверхности

Покрытие из сплава Zn-Ni (10–15 мкм)

Устойчивость к солевому туману

Больше или равно 720 часам

Сертификация

ИАТФ 16949

 

горячая этикетка : бесшовный винт, Китай бесшовные винты производители, поставщики, завод, Втулка отверстия для болта, Крышка электронного блока управления, Болты коробки передач, Неправильный болт, Винтовые заливные пробки, Бесшовный винт